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“冰雪之美”迎冬奥摄影作品展(第二部分)

2022-1-27 12:40| 发布者:cphoto| 查看:2973| 评论:0|原作者:张辉|来自:珠海市文学艺术界联合会

摘要:京张高速铁路是 2022 年北京冬奥会的重要交通保障设施 。从 2016年4月29日京张高速铁路开工建设到 2019 年12月30日,京张高速铁路开通运营,新时代的建设者们通过努力向世人展现了这一工程——京张高速铁路是中国第 ...
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“冰雪之美”迎冬奥摄影作品展

第二部分“冬奥专线”——京张高速铁路

    京张高速铁路是 2022 年北京冬奥会的重要交通保障设施 。从 2016年4月29日京张高速铁路开工建设到 2019 年12月30日,京张高速铁路开通运营,新时代的建设者们通过努力向世人展现了这一工程——京张高速铁路是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度 350 千米 / 小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计速度 350 千米 / 小时的高寒、大风沙高速铁路 。
    著名摄影家张辉(长弓)于2017年8月至2019年12月,由北京北站到张家口站和太子城站,拍摄了“冬奥专线”——京张高速铁路,施工现场、机械设备、相关环境和建设者等较为全面的工程建设过程。在 2022 年北京冬奥会即将召开的时候,将历时三年拍摄的影像作品43张呈现,用这种方式回顾京张高铁线路建设的历程,向新时代中国铁路的建设者、工作者致敬,迎接北京冬奥会的到来。

2018年8月北京北站施工


2018年8月清华园隧道


2018年9月清华园隧道至清河站间


2018年9月清河站施工现场


2018年8月昌平特大桥


2018年昌平特大桥


2018年7月南口特大桥桥墩


2018年7月南口特大桥桥面施工现场


2018年9月南口特大桥桥面


2018年8月南口隧道入口处新任命的项目经理


2018年8月南口隧道内施工现场


2018年南口隧道出口


2018年8月居庸关隧道内施工面


2019年9月新八达岭隧道内


2018年9月妫水河特大桥桥面


2018年9月延庆特大桥


2018年9月康庄线路路基


2018年9月东花园隧道入口处施工


2018年9月沙城站附近线槽


2018年9月下花园特大桥桥墩组


2018年9月下花园路基与桥墩连接处


2019年9月下花园站站舍施工


2018年9月董家庄隧道入口


2018年9月草帽山附近线路施工


2018年9月草帽山施工现场降尘


2019年9月宣化北站线路调试


2018年9月张家口特大桥桥面


2018年9月张家口特大桥桥面


2018年9月张家口站西侧线槽施工


2018年9月张家口站站舍施工


2018年9月正盘台隧道入口


2018年9月正盘台隧道内


2018年9月正盘台附近水泥场


2018年9月太子城站站场


2019年9月太子城站站场


2019年9月太子城站外线路


2019年9月太子城站站台


2018年8月太子城特大桥


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握手

雷人

路过

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